A sárkány Speedy éve

Időnként elkerülhetetlenül defektet kapunk az úton, és ez mindig rosszkor történik... De nem igazán van választásunk. Ki kell szállnunk, kereket cserélni, visszaülni az autóba, és tovább menni az élet országútján.

ASIA RACE Az ember életében sok-sok vázlat után születik meg a remekmű! Számtalan Ázsia Series futamot és két -egymástól egészen különböző- Ázsia -Túrát követően a Murczin Zsolt által megálmodott versenysorozat új névvel és új álmokkal lép be a 2012-es esztendőbe!

Várja őket a kihívás, a sok kilométer, mely bizony még igen csak előttük van.

Monte Carlo-ban, Historic Rally-n Magyarként, Trabanttal, nem sokan vettek részt mostanában.
B!arna ezt is bevállalta!
A rikító sárga 601-es Trabi, alapos felkészítést követően útra kélt, hogy utasait a Célba repítse!

Első alkalommal találkozhattak a szurkolók, autóversenyzőkkel Sárisápon a
Donna al Formaggio Pizzériában.

Kőváry Barna trabantos korszakából idézett, illetve a Monte Carlo-i versenyéről is beszélt, míg Malter Röhrl Ladás élményeit osztotta meg a szurkolókkal.

- Kezdetekben hány fővel és milyen autókkal csapattak a sporttársak?
Novák Előd: A Kommunista országokból való autókkal csapattak főleg.

- Mi a hosszú élet titka? Mármint az RTE életében?
Novák Előd: Családias légkör, ami minket körbe vesz. Ahogy dolgozunk, s ahogy felfogjuk az egészet. Mi a versenyzőkért és a versenyző társadalomért vagyunk. Mi ő értük tesszük a dolgunkat és nem ők vannak értünk.

A Klub, a kezdők, a különböző szakaágakban versenyzők segítése és révbe juttatása céljából jött létre.

A 01. 19-i találkozón Kerekes József, Zsíros Gábor, Tóth Zsolt, Bagaméri László, Simon Tamás navigátorok, Lajosfalvi Ferenc cégtulajdonos, Ördög Mixi műsorvezető, Herman Gábor, Turán Frigyes, Geng Ferenc pilóták vettek részt.

Hajóka: Valóban későbbi életed meghatározó autótípusával indultál legelső versenyeden?
D. Olivér: Igen, 2005. május 1-én indultam az első versenyemen, Verpeléten Zsiga Gabival, egy rallysprinten egy 1.0 utcai Opel Corsával. Nem kis meglepetésre kategória elsők lettünk. Ebben az évben 8 versenyen indultunk, szlalom és kisebb amatőr rallysprinteken ahol dobogós helyezéseket értünk el.

A mai reggel korán érte a Róka Teamet, hiszen elindult a kis csapat a nagy kaland felé. Kora hajnalban már pakolás, és búcsúzkodás jellemezte a csapat reggelét.

Izgalmas játékot játszott Coma az Arequipa-Nazca szakaszon Despres-vel, és bejött a számítása, mivel átvette a vezetést. Az autóknál bár Gordon újra győzni tudott, és Peterhansel elásta magát, mégsem történt semmi változás az összetettben.

Elkezdődött a visszaszámlálás a Róka team berkein belül, hiszen már csak egy nap van hátra a rajtig. Mostani írásunkban beszámolunk a csapat felkészüléséről, illetve a rajt előtti utolsó utáni simításokról.