Korábbi beszámolónkban már említettük hogy pár versenyző leszakadt a mezőnytől, köztük a 169-es rajtszámú versenyző is. komoly utánajárásokkal kiderítettük hogy reggel óta egy helyben áll a Márkaszervíz csapat, konkrétabban fogalmazva a motorral indult Molnár Márk.

Kora hajnali kémkedésünknek, és a Lochner Vagyonvédelmi és Kereskedelmi Kft.-nek köszönhetően sikerrel járt, mert reggel 6 órai helyzet szerint szinte a teljes mezőny egy kupacban tartózkodik Azrou nevű település közelében.

A rajt után pár nap elteltével új mottó fogalmazódott meg bennünk. Bárhogy, bármivel, bármerre, és itt ezt szó szerint kell érteni, hiszen a versenyzők már Afrikában haladnak, bár más-más útvonalon érték el a kontinenst.

A Lochner Vagyonvédelmi és Kereskedelmi Kft.-től telefonos érdeklődésünkre azt az információt kaptuk, hogy biztonsági okokból ők sem rakhatják ki a követett járművek útvonalát. Jelenleg dolgoznak valamilyen megoldáson, hogy 24 órás időkéséssel mégis lehessen valahogy követni a versenyzők útvonalát.

Megírtuk Nektek a feladatokat,lejártuk a pályát..Javasoljuk mindenki hozzon magával megfelelõ felszerelést a versenyre, mivel az idõjárás alakulása és változatossága miatt úgy néz ki, hogy kellõ sár fog várni benneteket!
A jó hangulatról gondoskodni fogunk. És természetesen feladatok nélkül sem maradtok..
A szállás helyszíne változott!! A Nyíregyházi sóstó melletti Park Hotel biztosítja a szobákat és az ellátásunkat.
N48 00,463 E21 43,375

1094 kilométeres szakasszal indult az első nap.

Velence. 2010 Január 15. - A rizikók és veszélyek pénteki kiértékelése után ma reggel minden eddiginél látványosabb és humorosabb hangulatban indult el a fapados Dakar. A versenyzők jelmezes rajttal ünnepelték a kéthetes futam kezdetét. A verseny kategória résztvevői a jelmezekért 2 pontot gyűjthettek be. A leghumorosabb rajt szereplésért járó 300 eurós pénzdíjat a nászutasoknak öltözött csapat nyerte.

Ma reggel 8 óra után, elrajtolt a 2011-es Bamako rally mezőnye a Hősök teréről. A ceremónia kicsit csúszott, de legalább elindultak Afrikába az adományokkal megrakott autók. Villám Géza nyitotta az eseményt, felhívva a figyelmet a biztonsági szabályokra.

Budapest-Bamako: Holnap derül ki a 2011-es futam sorsa.

Budapest. 2010 Január 14. - A Külügyminisztérium kérésére a Budapest-Bamako szervezői megfontolják a nagy afrikai futam esetleges elhalasztását vagy útvonal módosítását. A nap nagy része adatgyűjtéssel és egyeztetésekkel zajlik. A szervezők és a Terrorelhárítási Központ illetékesei délelőtt az Afrikai Magyar Egyesület irodájában tartottak megbeszélést zárt ajtók mögött.

A mai nap megtartották a hivatalos Bamako sajtótájékoztatót, ahol pár résztvevő is képviseltette magát. Ez a verseny nem csak a versengésről szól, hanem a jótékonyságról is. Ne tévesszük össze ezt a jótákonyságot a más konkurens versenyek adakozásával. Itt valóban segítenek, na nem csak a rendezők, hanem a versenyzők, résztvevők szervezik meg az adományok beszerzését, eljuttatását az arra rászorulóknak. Ebben természetesen nem kis szerepe van a rendezőnek, aki maga is tevékenyen részt vesz az adományozás zökkenő mentes lebonyolításában.

Egy Isuzu D-Max terepjáró, egy tapasztalt rallyversenyző és egy népszerű, színész, humorista került az érdeklődés középpontjába, a Polár mobil Isuzu márkakereskedésében hétfőn délután megtartott sajtótájékoztatón. A 2011-es Budapest-Bamako Rallyen ugyanis Badárt Sándor navigál majd, Kőváry Barnának, így őket és az autót átalakító team vezetőjét faggattam arról, hogy mit várnak ettől a versenytől, és hogyan próbálják majd újoncként kihozni magukból a maximumot.

Az Ázsia Túra története 2009-ben kezdődött, amikor Murczin Zsolt, többszörös tereprally és off-road bajnok a fejébe vette, hogy meghódítja a „vadkeletet". Az első útjának célja a felfedezés, a helyi viszonyok megismerése, illetve a pálya előkészítése volt. Zsoltot több csapat is elkísérte útján, csapattársa pedig nem más, mint Ganxta Zolee volt. 2010-ben csatlakozott a csapathoz Kőváry Barna, autós újságíró, rally versenyző is, akinek mint tudjuk, az autózás a mindene.