A mai nap megtartották a hivatalos Bamako sajtótájékoztatót, ahol pár résztvevő is képviseltette magát. Ez a verseny nem csak a versengésről szól, hanem a jótékonyságról is. Ne tévesszük össze ezt a jótákonyságot a más konkurens versenyek adakozásával. Itt valóban segítenek, na nem csak a rendezők, hanem a versenyzők, résztvevők szervezik meg az adományok beszerzését, eljuttatását az arra rászorulóknak. Ebben természetesen nem kis szerepe van a rendezőnek, aki maga is tevékenyen részt vesz az adományozás zökkenő mentes lebonyolításában.

Ezen a versenyen nem csak a szépen feldíszített több milliós terepjárók indulnak, hanem igazi ócskavas különlegességek is. Erre ékes példa egy igazi zöld jármű (műfűvel bevetett trabant), és ami mellette állt, na az sem volt semmi. Természetesen verseny történetében semmire sem mondhatjuk hogy szokatlan, mivel még hullaszálító autóval is rajthoz állnak...

Az extrém autókon kívül vannak azért komolyan felkészített gépek is a mezőnyben, lásd Kőváry Barna és Badár Sándor által rajthoz álló Isuzu D-Max típusú terepjárót, amit a 3D Racing csapata alakított át Murczin Zsolt vezetésével egy ízig-vérig sivatagi autóvá.

Visszakanyarodva a Bamako őrületre bátran kijelenthetjük hogy ez ma már a világ egyik, ha nem a legnagyobb sivatagi autóversenye, amelyre méltán lehet büszke minden magyar. Mitől más ez mint bármelyik rally verseny? Mert ez a flúgos sivatagi rally, aki nem hiszi, próbálja ki.

Aki kiváncsi ezekre a járművekre, és nem szeretné a korai rajt helyszínén fagyoskodással tölteni az idejét, az élőben követheti az eseményeket az interneten az auto-sport.tv weboldalon.