Most hétvégén újra indul a Suzuki Swift márkakupa, új néven: Genex Suzuki Bio-kupaként. A név nem reklámfogás; az autók valóban bioüzemanyaggal, cukorrépából készülő bioetanollal mennek a versenypályán.

Ki hallott már olyan autóversenyről, ahol az autók üzemanyaga nem terheli tovább a környezetet? Mostantól hazánkban már ilyen is létezik. Itthon és a világon is elsőként bioetanollal hajtott autók csatáit láthatjuk a versenypályán az idei Genex Suzuki Bio-kupán. A környezetkímélőbb megoldás pedig nemhogy csökkentené az autók teljesítményét, de még erősebbek is lesznek a magasabb oktánszámnak köszönhetően.

Az E85 kóddal jelzett üzemanyag 85%-a bioetanol, 15%-a pedig hagyományos benzin. Természetesen a bioüzemanyag használatához átalakítóval szerelik fel az autókat, hiszen egy átlagos üzemanyagra tervezett autó nem képes etanollal működni. Az átalakítást követően azonban benzinnel és E85-tel egyaránt jól működik a jármű.

„A bio márkakupával elsősorban az egyre súlyosbodó légszennyezésre, és annak egy lehetséges megoldására, a bioüzemanyogokra és ezáltal a megújuló erőforrásokra kívánjuk felhívni a figyelmet. Az idei Genex Suzuki Bio-kupával megmutatjuk, hogy lehet egy bajnokság élvezetes, látványos és egyben környezetbarát!” - nyilatkozta Burkus Egon, a Genex Suzuki Bio-kupa szervezője.
A Genex Suzuki Bio-kupa egyik idei fő támogatója a Repsol, szintén különös hangsúlyt fektet a bioüzemanyagokkal kapcsolatos kutatási és fejlesztési tevékenységekre. Több mint 440 mérnök dolgozik a Repsol spanyol kutatóközpontjában, hogy fejlesztéseikkel tovább növeljék az egyes előállítási folyamatok és a termékek hatékonyságát, valamint egyre magasabb minőségi mutatókat érjenek el a technológia és a környezetvédelem területén.

„A járművekkel szemben támasztott nagyobb teljesítmény és technikai jellemzők minőségi növekedésével párhuzamosan, egyre növekszik az igény a károsanyag, többek között a szén-dioxid kibocsátásának csökkentésére is. A bioüzemanyag, mint megújuló energiaforrás használata és elterjedése kézenfekvő megoldást kínál, hogy eleget tegyen mindezen kihívásoknak. Bízunk benne, hogy a világon először hazánkban megrendezett Genex Suzuki Bio-kupával szélesebb közönség ismerheti meg közelebbről a bioüzemanyagok tulajdonságait és győződhet azok előnyeiről. Éppen ezért nagy örömmel állunk egy ilyen úttörő kezdeményezés mellé, és bízunk hosszú távú sikerében. ” – tette hozzá Vass Tibor, a Motus CEE Kft., a Repsol kenőanyagok magyarországi disztribútorának ügyvezető igazgatója.


Az idei versenysorozat másik érdekessége, hogy versenyzői között néhány különösen fiatal versenyző is van. Ilyen például a 13 éves Major Benedek is, aki a GFS csapat Repsol színekbe öltöztetett Suzukiját vezeti. A magyar bajnokság emiatt is egyedülálló, hiszen Európában csak hazánkban vannak ilyen fiatal versenyzők. Természetesen nagyon szigorú szabályok vonatkoznak arra, hogy kiből lehet ilyen fiatalon autóversenyző. Feltétel a több éves tapasztalat, folyamatos sportorvosi vizsgálat, illetve pszichológusi szakvélemény is szükséges, és nem utolsó sorban mindkét szülőnek és az iskolának is beleegyezését kell adnia. Ezen felül pedig néhány profi autóversenyző is teszteli a fiatal tehetségeket.


A versenysorozat első futama most hétvégén kerül megrendezésre a Hungaroringen, ahol a Suzuki Kupa mellett a Túraautó Bajnokság is most debütál, utóbbi ráadásul nemzetközi versennyel és szebbnél szebb autókkal várja az autósportok szerelmeseit.